在模具和沖頭的共同作用下，鉚釘的末端在下面的金屬中打開，形成喇叭形，用于鎖定和連接。當鉚接兩個相同的金屬材料時，較厚的一層置于較低的層上;鉚接兩種不同的金屬材料時，將塑料材料放在下層;鉚接金屬、非金屬材料時，將金屬材料置于下層。

母線槽的鉚接目前有兩種制造工藝，一種是螺栓連接，另一種是自沖鉚接。由于影響鉚釘連接模式是螺栓連接技術的發展,目前也已被廣泛應用,有一個更高層次的自動化、鉚釘和鉚釘的安裝是由自動設備,大大降低了時間的母線槽,和不需要測試扭矩和間隙,克服螺栓連接的效率低下。

客車槽鉚槍故障如何處理?

當雙母線接線母線發生故障時，母線鉚接槍在處理故障過程中應注意母線保護的操作方式，必要時應暫時停止母保護。

母線電壓全部消失后，母線鉚接槍、調度員應立即將開關(包括母線開關)拉開，并通知操作組對母線進行外部檢查。

當母線電壓因故障消失且有明顯短路標志(如有火光、爆炸、冒煙等)時，操作者不得自行恢復操作，并對母線設備進行詳細檢查。

如果組件連接到總線上的錯誤或故障分支開關使汽車失去電壓由于制動的超越,進行一個詳細的檢查,和錯誤的組件的總線槽應孤立或刀后立即打開大門兩邊的故障分支開關,汽車應迅速恢復發送其他分支